香港到圣何塞

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

2017年1季度香港港集裝箱吞吐量止跌回升，仍落后深圳港

香港海運(yùn)港口局(HKMPB)發(fā)布今年前三個(gè)月港口數(shù)字，首季柜量為486.7萬(wàn)TEU比去(2016)年同期呈現(xiàn)12.6%一成以上增幅，系在去年跌破年柜量?jī)汕f(wàn)TEU及連續(xù)三年柜量滑落后重現(xiàn)回升。
馬士基航運(yùn)的創(chuàng)新及挑戰(zhàn)

2016年年底，馬士基航運(yùn)總運(yùn)力同比增長(zhǎng)9.4%，運(yùn)力增長(zhǎng)帶來(lái)的最為直接的影響就是貨量及市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。2016年，馬士基航運(yùn)貨量同比增長(zhǎng)9.4%，達(dá)到1041.5萬(wàn)FEU;在所有航線上的市場(chǎng)份額均有增長(zhǎng)，最大的增長(zhǎng)來(lái)自于歐亞航線(增長(zhǎng)19%)，及北半球至南半球航線(增長(zhǎng)7.3%)

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